Отзывы

Всем Здравия! Вот и пришло время для моего отзыва о Зыряне. Много конечно расписывать не буду, но кое что напишу. С Зыряном познакомился в 2018 году сразу попал на нем в тайгу и соответсвенно в болота)Тогда ещё выпускали с дизелями от Тойоты. Техника была простая и ремонтнопригодная но двигатель так себе японские конструктора не доработали двигатель но если доработать то пойдёт. Ну о новом Зыряне можно много говорить сейчас доработали практически всё, учитывая моменты эксплуатации водителей. Не то что другие производители))). Обновлённый Зырянин это просто и надежно! Всё узлы подобраны как надо передаточных хватает на всех режимах езды.В машине тихо, комфортно даже в самых суровых условиях. 
Вообщем на данный момент считаю Зырянин лучший снегоболотоход в нашей стране. Мнение основано из сравнения и личного опыта а именно. Хищник, Бурлак, Макар и конечно Зырянин-просто и надежно!
Огромная благодарность всем кто участвует в изготовлении
Лучшего снегоболотохода!

Добрый день. Своего вездехода зырянин у меня нет, но за производством и совершенствованием модельного ряда слежу постоянно. Нахожу эти машины максимально сбалансированными относительно простоты и надежности. Что я старался перенять в самостоятельной постройке своего вездехода. Отдельные слова руководителю команды, Николаю Николаевичу Евлампиеву, который всегда находит возможность ответить на вопросы как сделать тот или другой узел лучше исходя из своего опыта.
Желаю им дальнейшего развития и совершенствования.

Ваша машина великолепна! Прошла за 2,5 месяца более 18-ти тысяч километров в тяжелых дорожных и климатических условиях и ни одной серьёзной поломки (пару крестовин нагрузки не выдержали). При правильной эксплуатации машине нет равных. Желаю производителям всего самого наилучшего!

Всех приветствую. Хочу поблагодарить в первую очередь производителей за проведенную работу по созданию данного вездехода. Сам работал на 112 Зырянине, с машиной сдружился сразу, надёжная, простая в обслуживании, ремонтопригодная. Проходимость отличная. Работал в тундре все лето, возил бригаду, а так же прицеп с весом 2 тонны, есть и ролики на канале... От машины только положительные эмоции. Есть с чем сравнивать-сейчас на других вездеходах другого производства работаю, но по надёжности они рядом не стоят...

Я ездил на поиски пропавших в тундре работяг, их искали двое суток, не кто не мог проехать, я же на снегоболоте Зырянин 113 поехал и нашел их, спасибо тем кто создал эту машину, Николай Николаевичу, Раджапу, и ребятам кто создаёт такую технику.

Выражаю огромною благодарность за спасение моего снегохода Зырянин едет везде в умелых руках !!!! Его проходимость удивляет , проехал там где на снегоходах прорывались не с первого раза !!! Чудо техника !!! СПАСИБО !!!!  

Николай Евлампиев добрый день. Не подскажите почему вы на Зырянине не используете резину тром16?

Этой затянувшейся осенью застрял я на Ашкате. По всем планам мне позарез нужно быть на большой земле, а я не могу выехать. Зимника нет, в вертолетах сторонних организаций места лишнего нет. Какой-то замкнутый круг. 
И тут приехали к нам ребята на вездеходах ХРЕН. Я напросился к ним в попутчики. 
Впервые ездил на такой чудо-технике. Что болото, что грязь ему нипочем. Какими-то только водителю ХРЕНА известными тропами доехали до Харьяги. Ну а там уже автодорога и попутный транспорт.  
Получается, что в сезон распутицы, когда еще нет зимника, такие вездеходы единственный вид транспорта, который может добраться по земле в самую глушь тараканью. Пусть машинки и не казистые на вид, но проходимость... Молодцы наши изобретатели. Для севера хороший вездеход придумали.

На север попал случайно. Знакомый предложил поработать на зимнике. Поработал... Узнал, что это такое. Кто работает и работал меня поймет, а остальным не нужны наши трудности. Зато сколько интересного на севере увидел. Песцы здесь как домашние собаки. А еще увидел чудо техники ,в народе называется ХРЕН. Это типа вездехода. Несуразный на вид, но по тундре бегает. Оказалось, этот агрегат собрали усинские мужики. Реально удивили.

Взяли на фирму Зырянин-111 пока полет нормальный, надежная неприхотливая техника.